C’est avec le principe de Perméabilité de Bentley que l’enjeu de Connexion peut être davantage étudié.

 

Perméabilité visuelle et physique : Les interventions s’étendent au-delà du site compris entre la route et le fjord afin de mieux connecter le front de mer à la ville. Bien évidemment, plusieurs opérations visent le réaménagement de voies existantes afin de les rendre plus conviviales, à une échelle plus humaine et d’assurer une continuité autant physique que visuelle. C’est le cas de plusieurs rues qui permettraient de relier une des principales rue commerçantes, Noerregade, avec le secteur de la Maison de la Musique dont Sankt Hans Gade, une toute petite rue piétonne. Celle-ci se bute actuellement à plusieurs murets et culs-de-sac sans vraiment proposer de lien direct avec le front de mer. C’est aussi le cas de la rue Østerågade, un grand boulevard commercial considéré comme l’axe principal de la vieille ville et l’accès piéton principal au port qui a déjà été réduit en largeur pour passer de 4 voies à 2 voies. On souhaite l’intégrer davantage à l’aménagement du front de mer puisqu’elle rejoint la partie centrale du site, celle du château médiéval. Les nouvelles voies sur le site, davantage piétonnes, s’assurent de conserver ce lien direct, encore une fois autant de manière physique que visuelle, afin de mettre en valeur les points de vues sur le fjord dès le centre-ville. Elles contribuent donc à la continuité du tissu urbain et influencent la qualité des accès au lieu.

 

Ségrégation piétons/véhicules : Des interventions sur le boulevard qui séparait autrefois la ville et le port ont permis de réduire sa largeur et ainsi ne proposer que deux voies nécessaires à la circulation. Les cyclistes et les piétons sont maintenant mieux accommodés en bordure de cette voie et peuvent être maintenant directement en relation avec le cours d’eau de manière sécuritaire. La réduction du nombre de voies a aussi été réalisée principalement pour réduire l’impact du trafic dans l’optique d’attirer plus de visiteurs, de réduire l’empreinte écologique et de rendre plus attrayant l’accès aux commerces et activités des deux côtés.